Schulung nach Kapitel 11.2.3.10 der VO (EU) 2015/1998

Die Schulung von Personen, die bei Post oder Material von Luftfahrtunternehmen, Bordvorräten und Flughafenlieferungen andere Sicherheitskontrollen als Kontrollen durchführen, muss alle folgenden Kompetenzen gewährleisten: a) Kenntnis über frühere unrechtmäßige Eingriffe in der Zivilluftfahrt, Terroranschläge und aktuelle Bedrohungen, b) Kenntnis der einschlägigen Rechtsvorschriften, c) Kenntnis über Ziele und Struktur der Luftsicherheit, einschließlich der Verpflichtungen und Zuständigkeiten von Personen, die Sicherheitskontrollen durchführen, d) Kenntnis der Verfahren für das Anhalten von Personen und der Umstände, unter denen Personen angehalten oder gemeldet werden sollten, e) Kenntnis der Meldeverfahren, f) Fähigkeit zur Identifizierung verbotener Gegenstände, g) Fähigkeit zur angemessenen Reaktion auf die Entdeckung verbotener Gegenstände, h) Kenntnis der Möglichkeiten zum Verstecken verbotener Gegenstände, i) Kenntnis der jeweils geltenden Schutzanforderungen für Post oder Material von Luftfahrtunternehmen, Bordvorräte und Flughafenlieferungen, j) Kenntnis der Beförderungsanforderungen, wenn anwendbar.

LBA zugelassene Onlineschulung gem. Kapitel 11.2.3.10

der VO (EU) 2015/1998:

•Ein Audiosprecher begleitet die Teilnehmer durch die gesamte Schulung •Szenario-basierte interaktive Funktionen erhalten das Interesse des Teilnehmers aufrecht •Für   jede   Schulung   steht   ein   ausführliches   Handout   zum   Download   bereit.   So   können   Ihre   Teilnehmer   auch   nach der Schulung nochmals einzelne Themenbereiche nachlesen. •Die   vorgegebenen   Unterrichtseinheiten   von   6   x   45   Minuten   werden   sichergestellt.   Ein   einfaches   durchklicken   oder überspringen von Modulen ist nicht möglich •Unsere Onlineschulungen sind 24/7 verfügbar -Preis pro Teilnehmer: ab 39,50 € zzgl. gesetzl. MwSt. Beispielhafte Auflistung für “andere Sicherheitskontrollen” eines reglementierten Lieferanten oder bekannten Lieferanten: Der Begriff „Sicherheitskontrolle“ bezeichnet gemäß Artikel 3 Nr. 9 VO (EG) 300/2008 die Anwendung von Mitteln, mit denen die Einschleusung verbotener Gegenstände verhindert werden kann.Folgende Personen führen bei identifizierbaren Bordvorräten/Flughafenlieferungen Sicherheitskontrollen durch, sofern die Tätigkeit dieser Personen darauf abzielt, Maß-nahmen im Rahmen der Luftsicherheit vorzunehmen. Hierzu gehören auch Entscheidungen, die den Sicherheitsstatus von Bordvorräten/Flughafenlieferungen betreffen. •Personen, welche überprüfen, ob Mitarbeiter entsprechend ihrer Tätigkeit gemäß den Anforderungen nach Kapitel 11 des Anhangs der VO (EU) Nr. 2015/1998 geschult sind •Personen, welche überprüfen, ob Mitarbeiter eine Zuverlässigkeitsüberprüfung gem. § 7 Luftsicherheitsgesetz (LuftSiG) bzw. eine beschäftigungsbezogene Überprüfung erfolgreich durchlaufen haben •Personen, welche Bordvorräte/Flughafenlieferungen im Rahmen der „Sicheren Lieferkette“ annehmen •Personen, welche bei Anlieferungen von Waren unbekannter Lieferanten ent-scheiden, dass diese einer 100 %- Kontrolle zuzuführen sind •Personen, welche Bordvorräte/Flughafenlieferungen bei Anlieferung auf Anzeichen von Manipulation prüfen und entscheiden, dass „unsichere“ Bordvor-räte/Flughafenlieferungen einer 100 %-Kontrolle zuzuführen sind•Personen, welche manipulationssichere Siegel an Fahrzeugen und/oder Behältern anbringen, in denen Bordvorräte/Flughafenlieferungen befördert wer-den, oder diese physisch schützen •Personen, welche Tätigkeiten zur Sicherung des Betriebsgebäudes und/oder des Lagers für Bordvorräte/Flughafenlieferungen durchführen •Personen, welche Zugänge zum Betriebsgebäude bzw. zum Lager für Bordvorräte/Flughafenlieferungen auf unbefugten Zugang überprüfen •Personen, welche die Entscheidung darüber treffen, wer Zugang zum Betriebsgebäude bzw. geschützten Lager für Bordvorräte/Flughafenlieferungen erhält •Personen, welche ungeschulte Personen (z.B. Besucher) im geschützten Bereich begleiten und Sorge dafür tragen, dass kein unbefugter Zugang zu Bordvorräten/Flughafenlieferungen entsteht Wir weisen darauf hin, dass es sich um eine nicht abschliessende Auflistung von Regelbeispielen handelt. Ein Praxisbeispiel: Ein bekannter Lieferant von Bordvorräten, setzt für den Transport einer Luftfrachtsendung seinen eigenen Mitarbeiter mit eigenem Firmentransporter ein. Der Fahrer belädt selber und sichert den Laderaum indem er die Türen abschliesst und eine Plombe anbringt. Dies stellt eine Sicherheitskontrolle dar. Der Mitarbeiter (Fahrer) benötigt somit eine Schulung nach Kapitel 11.2.3.10

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